Szenzáció: Hamilton a Hungaroring-király

ÖSSZEFOGLALÓ A MAGYAR NAGYDÍJRÓL:

Kupon Mánia akció!

KRESZ tanfolyam és elsősegély oktatás 34.000 Ft helyett most mindössze 16.500 Ft-ért!

- 51% 34000 Ft helyett 16500 Ft

Bp. XVIII. ker.

Már csak 74 kupon van

Még perccel a kezdés előtt is a szombaton súlyos balesetet szenvedett Felipe Massa sorsa iránt aggódott a Formula-1-es mezőny és a szurkolótábor, de a felvezető körtől kezdve már mindenkit a futam kötött le. Ilyen az élet, bő másfél órára ismét a száguldás lett a főszereplő a Hungaroringen.

A rajt számos érdekességgel szolgált: Hamilton a Nürburgringhez hasonlóan ismét előretört, most nem kapott defektet, így kiváló esélyekkel harcolhatott tovább. A mezőny legkönnyebb autójával indulőó Alonso megőrizte első helyét, de eltűnt mögüle Vettel, aki a másodikról a hetedik helyre esett vissza.

Néhány kör után az addig második Webber sem bírt Hamiltonnal, majd jött a boxkiállások első köre. Alonso hajtott be elsőként, de csapata hatalmasat hibázott, nem rögzítette megfelelően az egyik kereket. Az néhány száz méter után le is repült a Renault-ról, így a kétszeres világbajnok visszatért szerelőihez. Ekkor már nem volt semmi probléma, de hamarosan a spanyol klasszis feladta a reménytelennek tűnő küszködést, hiszen körhátrányba került.

Hamilton ezzel simán megkaparintotta az első helyet, már csak azért kellett izgulnia, hogy ne romoljon el a McLaren. Tisztességes előnybe került Räikkönennel és Webberrel szemben, nyugodtan körözhetett. A dobogós helyek is eldőltek, már csak a további pontszerző helyekért küzdöttek a pilóták. Meglepetésre a Brawnon ismét kifogott a meleg időjárás, így a végén Buttonnak be kellett érnie a hetedik pozícióért járó két egységgel. Csapattársa még rosszabbul járt, Barrichello csak a tizedik lett.

Az újonc Alguersuari helytállt a mogyoródi aszfaltcsíkon, megelőzte márkatársát, az utolsó helyen záró Buemit.

Négy hét múlva a valenciai Európa Nagydíjjal folytatódik a világbajnokság, nagy kérdés, hogy magához tér-e az elmúlt három versenyen bukdácsoló Brawn GP és miként támad majd a Red Bull? De lehet, hogy folytatódik a McLaren szárnyalása és a Ferrari javulása…

ÉLŐ KÖZVETÍTÉS A MAGYAR NAGYDÍJRÓL:

Cél: McLaren-mesterhármas a Hungaroringen, Lewis Hamilton 2007 után nyert ismét. Tavaly csapattársa, az idén ötödik Heikki Kovalainen diadalmaskodott. 

69. kör: Csökkent Hamilton előnye, de már nincs sok hátra.

67. kör: Változatlan az élmezőny, de Glock még támadná Kovalainent az ötödik helyért.

65. kör: Webber bámulatos versenycsúcsa, 1:21,931.

63. kör: Hamilton 16 mp-cel vezet, percek és km-ek választják el második magyarországi diadalától.

62. kör: A 10. helyen haladó Barrichellót rádión utasítják arra, hogy növelje a tempót, kell a pont a Brawnnak.

61. kör: A legjobb nyolc sorrendje - Hamilton, Räikkönen, Webber, Rosberg,  Kovalainen, Glock, Button és Nakadzsima.

60. kör: Glock is kerékcserén és tankoláson, a hatodik helyre tért vissza.

59. kör: Barrichello és Trulli másodszor volt csapatánál, mindketten pontszerző helyről álltak ki.

57. kör: Button pokoli tempóra váltott, még meglehet a legjobb nyolc.

55. kör: A pontszerzésért küzdő Button a csapatánál járt, veszélybe került a nyolcadik helye.

54. kör: Hamilton már 17,2 mp-cel vezet, tökéletesen nyugalomban körözhet a Hungaroringen.

53. kör: Glock üldözi a Ferrari világbajnokát, de még nem ment ki másodszor kerékcserére és tankolásra.

51. kör: Hamilton 16,1 mp-cel veri Räikkönent, érik a világbajnok idei első győzelme.

50. kör: Webber is a boxban, Rosberg elé jött vissza.

49. kör: Taktikai csata zajlik a pályán, előzésre nincs igazán esélye senkinek sem az élmezőnyből.

48. kör: A dobogóért hajtó Rosberg is kerékcserén és tankoláson járt.

46. kör: Hamilton a boxba, az első helyre tért vissza.

45. kör: Räikkönen ismét csapatánál járt, majdnem lefulladz az autója.

44. kör: Hamilton már 7,8 mp-cel előzi Räikkönent, 25,1-gyel pedig Webbert.

42. kör: Tizedről-tizedre növeli előnyét a mclarenes.

40. kör: Hamilton most 7,2 mp-cel előzi Räikkönent.

38. kör: Elvileg már Webbernek sincs esélye a győzelemre, több mint 20 mp a hátránya.

36. kör: Ingadozik a különbség Hamilton és Räikkönen között, most éppen 6,8 mp.

34. kör: Az első boxkillások után Webber a harmadik, mögötte Kovalainen, Rosberg, Glock, Trulli és Button halad pontszerző helyen.

33. kör: Hamilton előnye már 7,2 mp.

32. kör: Glock a harmadik helyről ment ki a boxba kerékcserére és tankolásra.

30. kör: Vége Vettel versenyének.

28. kör: Vettel még küszködik, de már nem megy igazi versenytempóban.

26. kör: Hamilton 6,1 mp-cel előzi meg a második helyen haladó Räikkönent.

27. kör: Vettel újra a boxban, vezetőszárnycseréje is volt.

26. kör: Műszaki gondojai támadtak Vettelnek, elengedte Barrichellót. Füstölt a Red Bull.

25. kör: Button is túlesett az első boxkiálláson.

23. kör: Button még nem volt a boxban, így a második helyen halad Hamilton mögött.

21. kör: Kovalainen és Vettel a boxban.

20. kör: Hamilton iés Rosberg is kerékcserén és tankoláson járt.

19. kör: Räikkönen és Webber a boxban, a finn gyorsabban tért vissza a pályára. Bajban a Red Bull. Később Glock is megelőzte az ausztrált.

18. kör: Hamilton előnye már 5,1 mp.

16. kör: Hamilton körrekordja 1:22,479, eközben Alonso feladta a Magyar Nagydíjat.

15. kör: Hamilton egyre gyorsabb, már 4,2 mp-cel előzi meg Webbert.

13. kör: Alonso ismét csapatánál volt, de komolyabb esély nélkül folytatja a futamot.

12. kör: Alonso máris a boxban járt kerékcserén és tankoláson. A spanyol ugyan visszatért a pályára, de lelassult, rosszul rögzítették a jobb első kerekét. A kétszeres világbajnok vissza akart térni csapatához, de a kerék lerepült a kocsiról.

11. kör: Webber is gyorsabb, mint Alonso.

10. kör: Folyamatosan zárkózik a tavalyi világbajnok, pedig elvileg a Renault a gyorsabb..

8. kör: Lassul Alonso, már csak 1,4 mp az előnye.

6. kör: Hamilton 1:23,218-nál jár, remekel az átalakított McLaren.

5. kör: Alonso 2,9 mp-cel vezet Hamilton előtt.

4. kör: Hamilton beérte az ausztrál versenyzőt, a KERS-t használva meg is előzte Webbert.

3. kör: A Renault spanyol ásza elképesztően gyors, már 2,3 mp-cel előzi meg Webbert. Alonso új versenycsúcsa 1:24,436.

2. kör: A rajt után megsérült Vettel és Barrichello autója, egyre nehezebb a helyzete az idei világbajnokság két esélyesének. Alonso előnye 1,8 mp.

1. kör: Räikkönen, Rosberg és Kovalainen is elment Vettel mellett, aki visszaesett a hetedik helyre a másodikról.

Rajt: A könnyű autóval induló Alonso meglógott, míg Hamilton bevágott a két Red Bull elé. A mclarenes azonban nem tartotta meg ideális ívet, így Webber visszaelőzte.

13:45 ó: Vasárnap a magyar kormány képviselője és Bernie Ecclestone aláírta azt a szerződést, amely 2016-ig biztosítja a Magyar Nagydíj megrendezését.

13:35 ó: Magyarországra érkezett Felipe Massa édesapja és felesége, így a kórházban néhány percre felébresztették az altatásból a Ferrari versenyzőjét. A maranellói csapat tagjai a futam előtti percekben egy felirattal kívántak jobbulást pilótájuknak.

Természetesen a szurkolókat és a versenyzőket is élénken foglalkoztatja a szombaton súlyos balesetet szenvedő Felipe Massa sorsa, jó hír, hogy már nincs életveszélyben, stabilizálódott az állapota.



NYILATKOZATOK AZ IDŐMÉRŐ EDZÉS UTÁN:

FERNANDO ALONSO (RENAULT, 1. HELY):

„Számomra ez egy különleges pálya, hiszen itt nyertem először a Formula-1-ben, még 2003-ban. Mindig boldog vagyok, amikor Budapesten versenyezhetünk. Egyértelműen előreléptünk a legutóbbi két futamon, sokkal gyorsabbak vagyunk, mint az idei szezon korábbi részében. De elképzelhető, hogy még mindig nem vesszük fel a versenyt a Red Bull pilótáival. Remélem, hogy sok pontot gyűjtök majd a versenyen. Győzni szeretnénk, de őszintének és realistának kell maradnunk, elsősorban a pontszerzés lehet a célom. Ez elsősorban a konstruktőri verseny miatt lehet lényeges, hiszen a legutóbbi négy versenyből csak a Nürburgringen kerültem a legjobbak közé.”

SEBASTIAN VETTEL (RED BULL-RENAULT, 2. HELY):

„Nagyon nehezen kezdtük ezt a hétvégét, pénteken sokat küszködtünk a beállításokkal. A két szabadedzés után azonban sokat javultunk, jónak ígérkezik a versenyünk is. De a legnagyobb kihívást az jelenti, hogy magunk mögött tartsuk a KERS-rendszert használó ellenfeleinket. A közelünkben vannak, így a rajt utáni nagy kérdés az lesz, hogy jobbról vagy balról próbálnak-e előzni. Majd meglátjuk!”

MARK WEBBER (RED BULL-RENAULT, 3. HELY):

„Nem remekeltem a Q3-ban, hibáztam a második kanyarban. Sebastian tiszta kört teljesített, nagyszerű csata várható közöttünk a futamon. Fernandót is dicséret illeti, hiszen ez jó a Renault-nak, újabb kocsija került a top3-ba. Rubens viszont nem jutott be a harmadik etapba, ezt ki kell használnunk Sebastiannal. A konstruktőrök között is csökkenthetjük a hátrányunkat.



LEWIS HAMILTON (MCLAREN-MERCEDES, 4. HELY):

„Nehéz délutánunk volt. Még közelebb is kerülhettem volna a legjobbakhoz, de nem sikerült tökéletesen az utolsó gyors köröm. De még a negyedik hely is jónak számít a verseny szempontjából. Nagyszerű érzés, hogy ismét az első sorok egyikéből kezdhetek, nyomnom kell a gázt, ahogyan csak tudom. Remélem, hogy jól tapad majd az oldalam a rajtnál és az első helyért csatázhatok majd a nyitó kanyarban. Végül, szeretnék jobbulást kívánni. Hatalmas balesete volt, remélem, mihamarabb felgyógyul!”